- یدک بیست
- مرکز مقالات
- مقالات عمومی
- چه قطعاتی در سیستم خنککننده خودرو باید بررسی شوند
چه قطعاتی در سیستم خنککننده خودرو باید بررسی شوند
خلاصه
1404/05/13
با توجه به شرایط آب و هوایی ایران و گرمای شدید در بسیاری از مناطق، بررسی و نگهداری صحیح از سیستم خنککننده خودرو اهمیت ویژهای دارد. در اینجا قطعات اصلی سیستم خنککننده که باید
با توجه به شرایط آب و هوایی ایران و گرمای شدید در بسیاری از مناطق، بررسی و نگهداری صحیح از سیستم خنککننده خودرو اهمیت ویژهای دارد. در اینجا قطعات اصلی سیستم خنککننده که باید به طور مرتب بررسی شوند را به همراه نکاتی مرتبط با شرایط ایران ذکر میکنم:
**1. رادیاتور:**
* **بررسی:**
* **نشتی:** رادیاتور را از نظر هرگونه نشتی بررسی کنید. نشتی میتواند باعث کاهش سطح مایع خنککننده و در نتیجه افزایش دمای موتور شود.
* **گرفتگی:** پرههای رادیاتور را از نظر وجود حشرات، گرد و غبار و سایر آلودگیها بررسی کنید. گرفتگی پرهها باعث کاهش راندمان خنککنندگی رادیاتور میشود.
* **خوردگی و زنگ زدگی:** بدنه رادیاتور را از نظر خوردگی و زنگ زدگی بررسی کنید. خوردگی میتواند باعث نشتی و کاهش استحکام رادیاتور شود.
* **نکات مرتبط با ایران:**
* در مناطق گرمسیر و خشک ایران، تمیز کردن رادیاتور به طور دورهای (حداقل سالی یک بار) برای جلوگیری از گرفتگی پرهها ضروری است.
* استفاده از آب مقطر و ضدیخ مناسب (با نسبت صحیح) در رادیاتور، از خوردگی و زنگ زدگی جلوگیری میکند.
**2. ترموستات:**
* **بررسی:**
* **عملکرد صحیح:** ترموستات وظیفه تنظیم دمای موتور را بر عهده دارد. اگر ترموستات به درستی کار نکند، ممکن است موتور بیش از حد گرم شود یا به دمای مناسب نرسد.
* **تعویض دورهای:** ترموستات یک قطعه مصرفی است و باید به طور دورهای (معمولاً هر دو سال یا 40,000 کیلومتر) تعویض شود.
* **نکات مرتبط با ایران:**
* در مناطق گرمسیر، استفاده از ترموستات با دمای پایینتر (حدود 71 درجه سانتیگراد) میتواند به خنک نگه داشتن موتور کمک کند.
* در صورت مشاهده هرگونه علائم غیرعادی در دمای موتور، مانند افزایش ناگهانی دما یا دیر گرم شدن موتور، ترموستات باید بررسی و در صورت نیاز تعویض شود.
**3. واتر پمپ:**
* **بررسی:**
* **نشتی:** واتر پمپ را از نظر نشتی مایع خنککننده بررسی کنید.
* **صدا:** به صدای واتر پمپ گوش دهید. صدای غیرعادی (مانند صدای جیرجیر یا ساییدگی) میتواند نشاندهنده خرابی واتر پمپ باشد.
* **لقی:** پولی واتر پمپ را از نظر لقی بررسی کنید. لقی میتواند باعث آسیب به سایر قطعات سیستم خنککننده شود.
* **نکات مرتبط با ایران:**
* در مناطق گرمسیر، واتر پمپ باید به طور مرتب بررسی شود، زیرا گرمای شدید میتواند باعث تسریع فرسودگی و خرابی آن شود.
* در صورت مشاهده هرگونه نشتی یا صدای غیرعادی، واتر پمپ باید تعویض شود.
**4. شلنگها:**
* **بررسی:**
* **ترک خوردگی و پوسیدگی:** شلنگهای رادیاتور و سایر شلنگهای سیستم خنک
در سایت یدک بیست، فروشندگان عمده و جز لوازم یدکی می توانند رزومه خود را ثبت کنند تا مشتریان بتوانند آسان تر به اطلاعات و سوابق کاری آنها دسترسی داشته باشند. سایت یدک بیست به نشانی https://www.YadakBist.ir یک سایت عالی جهت ثبت آگهی و تبلیغات فروشندگان، مراکز پخش و توزیع لوازم یدکی، تولیدکنندگان لوازم یدکی می باشد. اگر می توانید لوازم یدکی بفروشید در سایت یدک بیست ثبت نام نموده و رزومه خود را ثبت کنید.
**1. رادیاتور:**
* **بررسی:**
* **نشتی:** رادیاتور را از نظر هرگونه نشتی بررسی کنید. نشتی میتواند باعث کاهش سطح مایع خنککننده و در نتیجه افزایش دمای موتور شود.
* **گرفتگی:** پرههای رادیاتور را از نظر وجود حشرات، گرد و غبار و سایر آلودگیها بررسی کنید. گرفتگی پرهها باعث کاهش راندمان خنککنندگی رادیاتور میشود.
* **خوردگی و زنگ زدگی:** بدنه رادیاتور را از نظر خوردگی و زنگ زدگی بررسی کنید. خوردگی میتواند باعث نشتی و کاهش استحکام رادیاتور شود.
* **نکات مرتبط با ایران:**
* در مناطق گرمسیر و خشک ایران، تمیز کردن رادیاتور به طور دورهای (حداقل سالی یک بار) برای جلوگیری از گرفتگی پرهها ضروری است.
* استفاده از آب مقطر و ضدیخ مناسب (با نسبت صحیح) در رادیاتور، از خوردگی و زنگ زدگی جلوگیری میکند.
**2. ترموستات:**
* **بررسی:**
* **عملکرد صحیح:** ترموستات وظیفه تنظیم دمای موتور را بر عهده دارد. اگر ترموستات به درستی کار نکند، ممکن است موتور بیش از حد گرم شود یا به دمای مناسب نرسد.
* **تعویض دورهای:** ترموستات یک قطعه مصرفی است و باید به طور دورهای (معمولاً هر دو سال یا 40,000 کیلومتر) تعویض شود.
* **نکات مرتبط با ایران:**
* در مناطق گرمسیر، استفاده از ترموستات با دمای پایینتر (حدود 71 درجه سانتیگراد) میتواند به خنک نگه داشتن موتور کمک کند.
* در صورت مشاهده هرگونه علائم غیرعادی در دمای موتور، مانند افزایش ناگهانی دما یا دیر گرم شدن موتور، ترموستات باید بررسی و در صورت نیاز تعویض شود.
**3. واتر پمپ:**
* **بررسی:**
* **نشتی:** واتر پمپ را از نظر نشتی مایع خنککننده بررسی کنید.
* **صدا:** به صدای واتر پمپ گوش دهید. صدای غیرعادی (مانند صدای جیرجیر یا ساییدگی) میتواند نشاندهنده خرابی واتر پمپ باشد.
* **لقی:** پولی واتر پمپ را از نظر لقی بررسی کنید. لقی میتواند باعث آسیب به سایر قطعات سیستم خنککننده شود.
* **نکات مرتبط با ایران:**
* در مناطق گرمسیر، واتر پمپ باید به طور مرتب بررسی شود، زیرا گرمای شدید میتواند باعث تسریع فرسودگی و خرابی آن شود.
* در صورت مشاهده هرگونه نشتی یا صدای غیرعادی، واتر پمپ باید تعویض شود.
**4. شلنگها:**
* **بررسی:**
* **ترک خوردگی و پوسیدگی:** شلنگهای رادیاتور و سایر شلنگهای سیستم خنک
در سایت یدک بیست، فروشندگان عمده و جز لوازم یدکی می توانند رزومه خود را ثبت کنند تا مشتریان بتوانند آسان تر به اطلاعات و سوابق کاری آنها دسترسی داشته باشند. سایت یدک بیست به نشانی https://www.YadakBist.ir یک سایت عالی جهت ثبت آگهی و تبلیغات فروشندگان، مراکز پخش و توزیع لوازم یدکی، تولیدکنندگان لوازم یدکی می باشد. اگر می توانید لوازم یدکی بفروشید در سایت یدک بیست ثبت نام نموده و رزومه خود را ثبت کنید.
فروشنده های لوازم یدکی به ترتیب ستاره در سایت یدک بیست
اگر شما هم فروشگاه،عمده فروشی،خرده فروشی، تولیدی لوازم یدکی اتومبیل و سایر کسب و کارهای مرتبط با لوازم یدکی اتومبیل دارید با کلیک روی دکمه درج آگهی و نام شما در این صفحه در سایت «یدک بیست» ثبت نام نموده و سپس خودتان را معرفی کنید.
تلفن فروشنده های لوازم یدکی به ترتیب ستاره در سایت یدک بیست
سایر مطالب آموزشی سایت یدک بیست :
- چرا برخی لوازم یدکی وارداتی کیفیت پایینی دارند
- چه زمانی باید کاسه نمدها را تعویض کرد
- آیا لوازم یدکی اصل حتما دارای هولوگرام هستند
- چه عواملی باعث کاهش عمر قطعات موتوری میشوند
- چه مشکلاتی از نصب نادرست قطعات یدکی ایجاد میشود
- کدام لوازم یدکیها بیشترین میزان تقلبی بودن را دارند
- چرا باید به اصل بودن دیسک ترمز توجه ویژه داشت
- چه نکاتی در نگهداری از لوازم یدکی یدکی ضروری است
- آیا میتوان قطعات مختلف را از برندهای مختلف خرید
- چطور قیمت حدودی یک قطعه را از قبل بررسی کنیم
- آیا لوازم یدکی تاریخ مصرف دارند